캡틴닭의 비행LOG

항공기 (5)

2021년 9월 최신 항공소식

캡틴닭 비행LOG ◐_◑ 2021. 9. 23. 18:36

2021년 9월 최신 항공소식 ■ 항공산업 동향 ① 국내 저비용항공사(LCC), 중국·동남아 노선 재허가 신청 제주항공, 티웨이항공, 진에어 등 국내 저비용항공사들이 중국·동남아 등 코로나로 인해 운항을 멈췄던 노선의 재허가 획득에 나섰습니다. 코로나19 백신 보급 확대로 '위드 코로나' 분위기가 조성되고, 국제 여객수요 증가가 기대됨에 따라 항공기 투입을 위한 사전 작업에 돌입한 것으로 보입니다. 대표적으로 제주항공은 올해 8월 말부터 총 17개 노선에 대한 허가를 신청하여 13개 노선(인천~칭다오, 옌타이, 치앙마이, 부산~방콕, 싱가포르 등)에 대하여 허가를 획득했으며, 티웨이항공과 진에어도 각각 부산~홍콩, 인천~마카오 노선 허가를 승인받았습니다. ② 추석 연휴기간 여행안전권역(트래블버블) 인기 ..

비행기가 뜨는 원리, 어떻게 하늘을 날까?(양력)

캡틴닭 비행LOG ◐_◑ 2021. 9. 11. 10:28

비행기가 뜨는 원리, 어떻게 하늘을 날까?(양력) 우리는 항상 지구 중심 쪽으로 중력의 영향을 받는다. 중력을 거스르고 비행기를 공중에 띄우는 힘을 발생시키는 원리는 무엇일까? 양력(Lift)은 뜨는 힘을 말한다. 사전적인 정의를 보면 '유체 속을 운동하는 물체에 운동 방향과 수직 방향으로 작용하는 힘. 비행기는 날개에서 생기는 이 힘에 의하여 공중을 날 수 있다.'라고 되어있다. 대기는 공기로 둘러싸여 있다. 우리 눈에는 보이지 않지만 공기를 느낄 수는 있다. 예를 들어 달리는 자동차에서 창밖으로 팔을 뻗어보면 팔이 뒤로 밀리는 걸 느낄 수 있다. 만약 손으로 날개 모양을 만들면 손이 떠오르는 걸 느낄 수 있다.(진짜???ㅋㅋ) 이때 팔이 날개의 역할을 했다고 할 수 있다. 아마 팔을 잘 펼치면 자동차..

이륙과 착륙시 비행기 창문덮개를 올려야 하는 이유

캡틴닭 비행LOG ◐_◑ 2021. 8. 6. 01:33

비행기가 지상에서 이륙할 때, 그리고 착륙을 준비하면서 승무원은 안내가 시작된다. "이 비행기는 잠시 후 인천국제공항에 도착할 예정입니다. 손님 여러분의 안전을 위해 좌석벨트를 매주시고 좌석 등받이와 테이블 그리고 팔걸이는 제자리로 해주십시오. 또한 창문 덮개는 열어주시고 노트북을 포함해 꺼내놓으신 짐들은 머리 위 선반이나 앞 좌석 밑에 놓아주시기 바랍니다." 비행 내내 덮어놨던 창문을 열면 눈을 뜨기 힘들 정도로 눈이 부시다. 좀 더 자고 싶은데 너무 밝아... 난 어둠이 좋단 말이닷!! 내리기 전에 아쉬우니 창밖의 경치라도 감상하라는 의도인가. 내가 비행하는 것도 아닌데 창문 덮개를 도대체 왜 열라고 하는지 알 수가 없다. 비행 중 가장 위험한 순간은 이륙과 착륙을 할 때이다. BOEING 사에서 1..

DME(DISTANCE MEASURING EQUIPMENT)란?

항행항법 ◐_◑ 2021. 8. 4. 18:30

DISTANCE MEASURING EQUIPMENT (DME) a. DME 작동에서, 특정 간격의 한 쌍의 Pulse가 항공기로부터 송신(이것이 Interrogation이다)되면，이 것을 Ground Station에서 수신한다. 그리고 Ground Station(응답)은 동일 Pulse 간격이지만，다른 주파수로 항공기로 한 쌍의 Pulse를 응신 한다. 이 신호 교환의 왕복 소요시간을 탑재 DME 장비가 계산하여 항공기로부터 Ground Station까지의 거리를 NAUTICAL MILE로 환산해 준다. b. 가시거리의 원리로 작동되는 DME는 대단히 높은 정밀성을 가지고 거리 정보를 제공한다. 신뢰성 있는 신호는 가시거리의 고도(LINE OF SIGHT ALTITUDE)에서 199 NM까지 거리를 수신..

항공기의 조종면

항행항법 ◐_◑ 2021. 7. 31. 23:23

각 조종면은 3개의 축을 중심으로 움직여 항공기 자세에 영향을 준다. 직진 수평비행에서의 조종면 효과 및 조작요령을 먼저 배우고 난 후 다른 자세에서 조종면의 효과 및 조작요령을 배우게 될 것이다. 비행자세에 관계없이 조종면의 움직임에 대한 효과는 같이 나타날 것이며, 모든 자세의 변화시 자신을 항공기의 중심으로 생각하라. 항공기의 축 항공기의 회전축에는 수직축(VERTICAL AXIS : Z축), 횡축(LATERAL AXIS : Y축), 종축(LONGITUDINAL AXIS : X축)등 3가지가 있고 3개의 항공기 조종면으로 항공기를 조종 할 수 있다. 항공기 조종면은 승강타(ELEVATOR), 보조익(AILERON), 방향타(RUDDER)등 3가지가 있다. 승강타와 보조익은 조종간에 의해 작동되고 방..

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